Nekritines klaidos

13. Patikrinimas prieš vaziavima: 

NK - nesugeba surasti egzaminuotojo nurodytu transporto priemones valdymo itaisu ar irangos; pademonstruoti savo ziniu ar sugebejimu, kaip juos valdyti, sureguliuoti arba patikrinti ju bukle; pasirengti vaziuoti saugiai.

14. Papildomi valdymo itaisai:

14.1. NK - naudojasi bet kuriuo papildomu itaisu netinkamai. Ši NK vertinama tik po dvieju egzaminuotojo ispejimu: "Prašau patikrinti valdymo itaisus ir iranga". Turi buti skirta pakankamai laiko egzaminuojamajam pasitaisyti po kiekvieno ispejimo;

14.2. NK - netinkamai sureguliuotas / uzsegtas saugos dirzas.

15. Sankabos valdymas:

15.1. NK - be reikalo uzgesina varikli;

15.2. NK - be reikalo ilgai vaziuoja nevisiškai ijunges sankaba (iskaitant manevrus mazu greiciu);

15.3. NK - laiko koja ant / virš sankabos paminos, kai sankaba nejungiama ilgiau kaip penkiolika sekundziu;

15.4. NK - per greitai atleidzia sankabos pamina;

15.5. NK - netinkamai valdo sankabos pamina, perjungdamas pavaras;

15.6. NK (A1, A, B1, B ir BE kategorijos) - vaziuodamas mazu greiciu netinkamu budu valdo sankabos pamina;

15.7. NK (A1, A, B1, B ir BE kategorijos) - laiko nuspaudes sankabos pamina artedamas prie posukio ar vaziuodamas juo arba laiko nuspaudes sankabos pamina tris ar daugiau sekundes;

15.8. NK (C1, C, C1E, CE, D1, D, D1E ir DE kategorijos) - laiko nuspaudes sankabos pamina artedamas prie posukio ar vaziuodamas juo arba laiko nuspaudes sankabos pamina nuo triju iki penkiu (imtinai) sekundziu;

15.9. SPK - šešis kartus uzgesina varikli;

15.10. SPK - šešis kartus vaziuoja išjungta sankaba.

16. Akceleratoriaus valdymas:

16.1. NK - netinkamai valdo akceleratoriaus pamina arba motociklo kuro padavimo reguliatoriu (droseli);

16.2. NK - per daug nuspaudzia akceleratoriaus pamina arba motociklo kuro padavimo reguliatoriu (droseli), kai sankaba išjungta ar nevisiškai ijungta.

17. Pavaros pasirinkimas:

17.1. NK - pasirenka pavara, neatitinkancia situacijos, transporto priemones greicio, techniniu duomenu ir vaziavimo salygu;

17.2. NK (B1, B ir BE kategorijos) - vaziuoja ijunges neutralia pavara tris ir daugiau sekundes;

17.3. NK (C1, C, C1E, CE, D1, D, D1E ir DE kategorijos) - vaziuoja ijunges neutralia pavara nuo triju iki penkiu (imtinai) sekundziu;

17.4. NK (visos kategorijos, išskyrus A1 ir A) - spaudzia automatines pavaru dezes selektoriaus mygtuka, kai iš zemesniu pavaru diapazono (1, 2, 3 pozicijos) persijungia i vaziavimo pavara ("Drive" pozicija);

17.5. NK - bando jungti / jungia pavara neišjunges sankabos.

17.6. NK (C1, C, C1E, CE, D1, D, D1E ir DE kategorijos) - per daug triukšmingai jungia pavaras;

17.7. NK (C1, C, C1E, CE, D1, D, D1E ir DE kategorijos) - neperjungia pavaros iš antro karto;

17.8. NK - atlikdamas isibegejimo ir tikslaus sustojimo nurodytoje vietoje manevra netinkamai naudoja pavaras, kad papildomai stabdytu varikliu, ir tuo pailgina stabdymo kelia;

17.9. SPK - šešios pasikartojancios pavaros pasirinkimo NK.

18. Vairo valdymas:

18.1. NK - neišlaiko pasirinktos trajektorijos: nukrypsta nuo trajektorijos, trukciodamas sukineja vaira; neatidus netinkamai vairuojamuju ratu padeciai palikdamas stoveti transporto priemone ar pradedamas vaziuoti;

18.2. NK - bent vienu ratu ivaziuoja i kelkrašti arba atsiremia i šaligatvio krašta, bet neuzvaziuoja ant jo;

18.3. NK (visos kategorijos, išskyrus A1 ir A) - suka vaira netinkamu budu:

18.3.1. deda rankas ant vairo iš vidaus;

18.3.2. suka vaira tik viena ranka, išskyrus vaziavima atbuline eiga ir transporto priemones valdymo itaisu naudojima;

18.3.3. suka vaira vienos rankos delnu;

18.3.4. suka vaira, kai transporto priemone nejuda;

18.3.5. laiko vaira sukryziaves rankas ar kitokiu budu, kuris riboja judesius vairu.

18.4. SPK (visos kategorijos, išskyrus A1 ir A) - šešios pasikartojancios 18.1 arba 18.2 punktuose nurodytos vairo valdymo NK.

19. Stabdymas:

19.1. NK - netinkamai stabdydamas leidzia transporto priemonei pajudeti i prieki;

19.2. NK - neišlaiko vietoje transporto priemones nei stovejimo, nei darbiniu stabdziu, kai ji stovi. Ši NK nevertinama, kai koja perkeliama nuo stabdziu ant akceleratoriaus paminos;

19.3. NK - valdo stabdziu pamina netinkamu budu;

19.4. NK - neišlaiko vietoje transporto priemones, sustabdes ikalneje, t. y. leidzia jai pariedeti atgal, bet greitai pasitaiso ir nesudaro potencialiai pavojingos situacijos;

19.5. NK - (visos kategorijos, išskyrus A1 ir A) blokuoja ratus (taip pat ir atlikdamas isibegejimo ir tikslaus sustojimo nurodytoje vietoje manevra), bet greitai pasitaiso;

19.6. NK (visos kategorijos, išskyrus A1 ir A) - stipriai spaudzia darbinio stabdzio pamina vaziuodamas posukiu;

19.7. NK (visos kategorijos, išskyrus A1 ir A) - vaziuoja nevisiškai išjunges stovejimo stabdi arba naudoja ji be reikalo, bet tai netrukdo transporto priemonei judeti;

19.8. NK (visos kategorijos, išskyrus A1 ir A) - stabdo kaire koja;

19.9. NK (A1 ir A kategorijos) - nenaudoja uzpakalinio rato stabdzio letindamas greiti ar sustodamas;

19.10. NK (A1 ir A kategorijos) - blokuoja uzpakalini rata (taip pat atlikdamas isibegejimo ir tikslaus sustojimo nurodytoje vietoje manevra), bet greitai pasitaiso;

19.11. NK (A1 ir A kategorijos) - netinkamai naudoja stabdzius apvaziuodamas kampus (gaireles).

20. Padeties pasirinkimas vaziuojamojoje dalyje:

20.1. NK - nesilaiko eismo juostos ribu, išskyrus atvejus, kai egzaminuojamasis privalo keisti padeti vaziuojamojoje dalyje del susidariusios eismo situacijos;

20.2. NK - vaziuojamojoje dalyje uzima tokia padeti, kuri neatitinka eismo situacijos, t. y. nemato kelio priekyje ir negali koreguoti pasirinktos trajektorijos, taip pat persirikiuoti iš vienos eismo juostos i kita;

20.3. NK - nepasitraukia dešiniau, kur tai imanoma, vaziuodamas keliu, kuriame yra po viena kiekvienos krypties eismo juosta. Ši NK vertinama viena karta, vaziuojant bet kuriuo kelio ruozu (gatve);

20.4. NK - be reikalo vaziuoja kairiaja eismo juosta. Ši NK nevertinama, jei vaziuojant dešiniaja juosta reikia daznai persirikiuoti del joje stovinciu transporto priemoniu arba jei reikia vaziuoti tiesiai, o iš dešiniosios juostos sankryzoje galima sukti tik i dešine, arba eismas kitoje juostoje intensyvus;

20.5. NK - sustabdo transporto priemone netinkamoje vietoje (maršrutinio transporto sustojimo vietoje ar pan.);

20.6. SPK - šešios pasikartojancios padeties pasirinkimo vaziuojamojoje dalyje NK.

21. Padeties pasirinkimas manevruojant:

21.1. NK (B1 ir B kategorija) - pasirinko netinkama padeti pradedamas transporto priemones pastatymo i laikina stovejimo vieta atbuline eiga lygiagreciai, istrizai arba statmenai vaziuojamosios dalies kraštui manevra, t. y. arciau kaip 50 cm arba toliau kaip 1 m atstumu iš šono nuo stovincios transporto priemones (gaireliu);

21.2. NK (B1 ir B kategorija) - pabaigus transporto priemones pastatymo i laikino stovejimo vieta lygiagreciai vaziuojamosios dalies kraštui manevra:

21.2.1. transporto priemone stovi nelygiagreciai vaziuojamosios dalies (šaligatvio) kraštui;

21.2.2. bent vienas transporto priemones ratas yra toliau kaip 40 cm atstumu nuo vaziuojamosios dalies (šaligatvio) krašto;

21.2.3. transporto priemone yra arciau kaip 1 m arba toliau kaip 2 m atstumu nuo priekyje stovincios transporto priemones (gaireliu).

21.3. NK (B1 ir B kategorija) - pabaigus transporto priemones pastatymo i laikino stovejimo vieta atbuline eiga istrizai arba statmenai vaziuojamosios dalies kraštui manevra transporto priemone stovi:

21.3.1. nelygiagreciai greta stovinciai transporto priemonei (gairelems) ar stovejimo vieta zymincioms linijoms;

21.3.2. arciau kaip 50 cm arba toliau kaip 1 m atstumu nuo greta stovincios transporto priemones;

21.3.3. toliau kaip 40 cm atstumu nuo stovejimo vietos gala zymincios linijos.

21.4. NK (B1 ir B kategorija) - atlikdamas transporto priemones pastatymo atbuline eiga lygiagreciai vaziuojamosios dalies kraštui manevra nuvaziavo daugiau kaip 3 m nuo priekyje stovincios transporto priemones (tarpas tarp egzaminuojamojo vairuojamos transporto priemones priekio ir priekyje stovincios transporto priemones galo ar gaireliu);

21.5. NK (B1 ir B kategorijos) - nesugebejo atlikti manevro viena karta ijunges atbulines eigos pavara;

21.6. NK (BE, C1, C, C1E, CE, D1, D, D1E ir DE kategorijos) - sustojo daugiau kaip 1 m atstumu prieš rampos imitatoriu;

21.7. NK (B1, B, C1, C, D1 ir D kategorijos) - vaziuodamas atbuline eiga su posukiu i dešine arba i kaire sustojo daugiau kaip 1 m atstumu nuo dešiniojo vaziuojamosios dalies (šaligatvio) krašto;

21.8. SPK (B1 ir B kategorijos) - atlikdamas manevra šešis ar daugiau kartu keite vaziavimo krypti, t. y. tris ar daugiau kartu junge atbulines eigos pavara;

21.9. SPK (BE, C1, C, C1E, CE, D1, D, D1E ir DE kategorijos) - šešis ar daugiau kartu sustojo daugiau kaip 1 m atstumu prieš rampos imitatoriu.

22. Padeties pasirinkimas sukant i dešine:

22.1. NK - prieš posuki transporto priemone yra per toli nuo dešiniojo vaziuojamosios dalies krašto;

22.2. NK - pradejus sukti, transporto priemone yra per toli nuo dešiniojo vaziuojamosios dalies krašto, sukama per placiai ir posukis uzbaigiamas per arti priešingos krypties eismo juostos;

22.3. NK (C1, C, C1E, CE, D1, D, D1E ir DE kategorijos) - baigdamas posuki i dešine bet kuria transporto priemones dalimi be reikalo ivaziuoja i priešingos krypties eismo juosta.

23. Padeties pasirinkimas sukant i kaire:

23.1. NK - prieš posuki (apsisukima) transporto priemone yra ne eismo juostoje, nelygiagreti zenklinimui, toliau nei butina nuo priešingu krypciu eismo srautus skiriancios (pazymetos ar nepazymetos) linijos arba skiriamosios juostos;

23.2. NK - suka budamas per toli nuo kairiojo vaziuojamosios dalies krašto vienpusio eismo kelyje;

23.3. NK - pasuka priekinius ratus i kaire laukdamas posukio, išskyrus situacijas, kai tai yra butina;

23.4. NK - suka placiai, vaziuoja per daug i dešine nuo vaziuojamuju daliu sankirtos centro, kur eismo salygos to nereikalauja;

23.5. NK (visos kategorijos, išskyrus A1 ir A) - ivaziuodamas i vaziuojamuju daliu sankirta arba išvaziuodamas iš jos nezymiai išvaziuoja i priešingos krypties eismo juosta, bet nesudaro potencialiai pavojingos situacijos.

24. Situacijos stebejimas ir zvalgymasis:

24.1. NK - nesizvalgo ir nestebi viso kelio priekyje, iš šono ir uz transporto priemones;

24.2. NK - netikrina per uzpakalinio vaizdo veidrodzius nematomos kelio dalies pasukdamas galva per atitinkama peti kiekviena karta persirikiuodamas i kita eismo juosta arba keliu išsiskyrimo ar jungimosi vietoje. Ši NK ne visada gali buti vertinama, jei egzaminuojamasis vairuoja C, CE, D ar DE kategorijos transporto priemone;

24.3. NK - nepasiziuri atgal prieš pradedamas vaziuoti atbuline eiga. Ši NK taip pat vertinama, kai egzaminuojamasis vairuoja B1 arba B kategorijos transporto priemone ir pradedamas vaziuoti atbuline eiga pasiziuri atgal tik per uzpakalinio vaizdo veidrodzius;

24.4. NK - per ilgai atitraukia demesi nuo vaziavimo krypties, bet nesudaro potencialiai pavojingos situacijos;

24.5. SPK - šešios situacijos ir daugiau, kai reikia patikrinti per uzpakalinio vaizdo veidrodzius nematoma kelio dali, bet per peti nepasiziurima.

25. Veidrodziu naudojimas:

25.1. NK - neziuri i uzpakalinio vaizdo veidrodzius prieš suletindamas, sustabdydamas transporto priemone, ivaziuodamas i posuki, persirikiuodamas, išvaziuodamas iš kelio ir ivaziuodamas i kelia, artedamas prie bet kokios kliuties;

25.2. NK - per ilgai (pagal situacija) ziuri i uzpakalinio vaizdo veidrodi;

25.3. NK (BE, C1, C, C1E, CE, D1, D, D1E ir DE kategorijos) - nesinaudoja išoriniais uzpakalinio vaizdo veidrodziais, kai ziuri atgal vaziavimo atbuline eiga manevro metu, t. y. ziuri per langa, kad galetu valdyti transporto priemone. Atsitiktiniai zvilgsniai leistini.

26. Ispejamuju signalu naudojimas:

26.1. NK - tinkamai neparodo posukio signalo, kad ispetu apie savo ketinimus, kai tai yra butina;

26.2. NK - nerodo posukio i dešine signalo prieš išvaziuodamas iš ziedines sankryzos;

26.3. NK - rodo klaidingos krypties posukio signala. Ši NK vertinama, jei egzaminuojamasis suka i priešinga puse, nei rodo signala;

26.4. NK - neišjungia posukio signalo per penkias sekundes po to, kai posukis ar persirikiavimas buvo baigtas;

26.5. NK - išjungia posukio signala per anksti, t. y. anksciau, nei posukis ar persirikiavimas pradetas ar baigtas, ir daugiau jo nebeijungia;

26.6. NK - rodo posukio signala be reikalo ir gali suklaidinti kitus eismo dalyvius;

26.7. SPK - šešios pasikartojancios ispejamuju signalu naudojimo NK.

27. Eismo pavoju ivertinimas:

NK - netinkamai ar nepakankamai greitai reaguoja i eismo pavoju.

28. Sprendimu priemimas:

28.1. NK - tinkamai neivertina greicio ir atstumo iki kitu transporto priemoniu pradedamas vaziuoti, vaziuodamas per sankryza, persirikiuodamas iš vienos eismo juostos i kita ar ivaziuodamas i kelia;

28.2. NK - sustoja tinkamai, bet esant saugiam tarpui transporto sraute nesiryzta vaziuoti;

28.3. NK - be reikalo sustoja ir nevaziuoja toliau, kai nera transporto priemoniu ar pesciuju, kuriems galetu trukdyti, ir kelias yra laisvas;

28.4. NK - be reikalo duoda kelia kitam eismo dalyviui, t. y. netinkamai taiko vaziavimo pirmumo taisykles.

29. Saugaus atstumo pasirinkimas:

29.1. NK - laikosi mazesnio kaip per dvi sekundes, bet didesnio kaip per viena sekunde nuvaziuojamo atstumo iki priešais vaziuojancios transporto priemones;

29.2. NK - nepalankiomis eismo salygomis laikosi mazesnio kaip per keturias sekundes, bet didesnio kaip per dvi sekundes nuvaziuojamo atstumo iki priešais vaziuojancios transporto priemones. Egzaminuotojas privalo ivertinti papildomus (didesnius) atstumus, kuriu turi laikytis C1, C, C1E, CE, D1, D, D1E, DE ir T kategoriju transporto priemoniu vairuotojai;

29.3. NK - vaziuodamas 50 km/h ar didesniu greiciu laikosi mazesnio kaip 1,2 m šoninio atstumo iki stovinciu, priešpriešiais ar ta pacia kryptimi vaziuojanciu transporto priemoniu, pesciuju, einanciu vaziuojamaja dalimi, kliuciu vaziuojamosios dalies pakraštyje. Šoninis atstumas gali buti mazesnis nei 1,2 m, jei greitis yra mazesnis ir nesudaroma pavojinga situacija;

29.4. NK - sustabdo transporto priemone palikdamas nepakankama tarpa iki priešais sustojusios transporto priemones. Tarpas turi buti pakankamas, kad egzaminuojamasis prireikus galetu apvaziuoti priešais sustojusia transporto priemone, nevaziuodamas atbuline eiga;

29.5. NK - vaziuoja arciau kaip 30 cm nuo dešiniojo vaziuojamosios dalies krašto ar šaligatvio arba kairiojo vaziuojamosios dalies krašto ar šaligatvio vienpusio eismo kelyje. Ši NK nevertinama, kai egzaminuojamasis vaziuoja trumpa kelio atkarpa nedideliu greiciu.

30. Greicio pasirinkimas:

30.1. NK - isibegeja per greitai arba per letai, neatsizvelgdamas i eismo salygas;

30.2. NK - vaziuoja per greitai konkrecioje situacijoje, bet neviršija leistino greicio. Ši NK vertinama, kai egzaminuojamasis vaziuoja didesniu nei tinkama greiciu;

30.3. NK - vaziuoja per letai konkrecioje situacijoje, t. y. 5-15 km/h mazesniu, nei leistina, greiciu, kai eismo salygos to nereikalauja;

30.4. NK - nepasiekia reikiamo greicio atlikdamas isibegejimo ir tikslaus sustojimo nurodytoje vietoje manevra.

31. Eismo reguliavimo signalu, kelio zenklu ir keliu zenklinimo reikalavimu vykdymas:

31.1. NK - sustabdo transporto priemone taip, kad ji išsikiša uz "Stop" linijos (zenklo "Stop" linija);

31.2. NK - ketindamas sankryzoje pasukti i kaire, neivaziuoja i vaziuojamuju daliu sankirta laukti saugaus tarpo transporto sraute, kai tai yra tinkama daryti;

31.3. NK - nepakankamai supranta eismo reguliavimo signalus, t. y. per ilgai delsia, nors gali vaziuoti nekliudydamas kitiems eismo dalyviams;

31.4. NK - ketindamas sankryzoje pasukti i kaire, netinkamai ivaziuoja i vaziuojamuju daliu sankirta paskui pirmaja transporto priemone. Ši NK vertinama, kai egzaminuojamasis stovi prieš sankryza, degant zaliam šviesoforo signalui.

32. Nuoseklumas:

32.1. NK - pasirenka netinkama transporto priemones valdymo sistemos seka;

32.2. NK (BE, C1E, CE, D1E ir DE kategorijos) - netinkamai atidaro sukabinimo itaiso kablio / smaigo uzrakto ziotis, besiruošdamas atkabinti / prikabinti priekaba;

32.3. NK (BE, C1E, CE, D1E ir DE kategorijos) - nesaugiai itraukia priekabos atramas, bet nesudaro potencialiai pavojingos situacijos.

33. Pusiausvyra ir motociklo valdymas (A1 ir A kategorijos):

33.1. NK - nepakankamai gerai valdo motocikla, vaziuodamas mazu greiciu koja atsiremia i zeme;

33.2. NK - neišlaiko letai einancio pesciojo greicio atlikdamas specialiuosius vaziavimo manevrus mazu greiciu;

33.3. SPK - daugiau kaip penkis kartus neišlaiko pusiausvyros ir nesuvaldo motociklo.

34. Sedesena (A1 ir A kategorijos):

34.1. NK - vaziuoja atsiremes koju pirštais i paminas;

34.2. NK - vaziuoja keliais neliesdamas kuro bako;

34.3. NK - nepasvyra motociklu taip, kad saugiai vaziuotu posukyje;

34.4. NK - vaziuoja laikydamas galva netinkamoje padetyje;

34.5. NK - vaziuoja sededamas (atsitraukia) per toli nuo kuro bako;

34.6. NK - vaziuoja slidinedamas iš vienos puses i kita per sedyne (balna);

34.7. NK - vaziuoja bet kuria ranka atitraukes nuo vairo be tinkamos priezasties, bet neprarasdamas pusiausvyros ir valdymo. Tinkama priezastis - pataisyti šalmo antveidi.